堪航証明書交付(1922-11-27)
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官報大正3097号(1922/11/27)
情報源: 大蔵省印刷局 [編]『官報』1922年11月27日,日本マイクロ写真,大正11年. 国立国会図書館デジタルコレクション (参照 2023-11-05)
広告 : 堪航証明書交付
航空取締規則第2條に依り左の通飛行機堪航証明書を交付せり
大正11年11月 航空局
掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
740 | 上 | 1 | 88 | 白戸 榮之助 | 千葉県寒川47 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-HUBC | 有 | 白戸第26号/発第64号 | 1922/8/17 | 1922/11/16 | 丙 | 2 | 0 | 1922/8/15 | 不鮮明: 証明書交付年月日 | ||
740 | 上 | 2 | 89 | 藤原 延 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAVX | 有 | 中島式第52号/発第5号 | 1922/8/22 | 1922/11/21 | 甲 | 2 | 30 | 1922/8/22 | |||
740 | 上 | 3 | 90 | 一森 義憲 | 大阪府東成郡天王寺村 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-HUJK | 有 | 一森式第5号/発第44号 | 1922/8/26 | 1922/11/25 | 丙 | 1 | 0 | 1922/8/26 | 不鮮明: 定置場、有効期間 | ||
740 | 上 | 4 | 91 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEFH | 有 | 伊藤特第26号/発第39号 | 1922/8/29 | 1923/2/28 | 乙 | 2 | 50 | 1922/8/29 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
740 | 下 | 5 | 92 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TELN | 有 | 伊藤第28号/発第48号 | 1922/8/29 | 1923/2/28 | 甲 | 2 | 30 | 1922/8/29 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
740 | 下 | 6 | 93 | 水田 嘉藤太 | 群馬県新田郡尾島飛行場 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TETV | 有 | 水田特第2号/発第68号(ソッピースバップ型) | 1922/9/11 | 1923/4/10 | 乙 | 1 | 15 | 1922/9/11 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
740 | 下 | 7 | 94 | 吉田 志郎 | 高知県幡多郡七郷村浮鞭65 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEGI | 有 | 天龍第8号/発第37号 | 1922/9/12 | 1923/3/11 | 乙 | 2 | 30 | 1922/9/12 | 不鮮明: 所有者、積載量_貨物 | ||
740 | 下 | 8 | 95 | 川西機械製作所 | 神戸市兵庫東尻池字大竹1の1 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEEG | 有 | 川西第3号/発第52号 | 1922/9/13 | 1923/3/12 | 甲 | 3 | 0 | 1922/9/13 | |||
740 | 下 | 9 | 96 | 白戸 榮之助 | 千葉県寒川47 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEUX | 有 | 白戸第39号/発第65号 | 1922/9/13 | 1923/3/12 | 乙 | 2 | 0 | 1922/9/13 | |||
740 | 下 | 10 | 97 | 大場 藤治郎 | 千葉県寒川47白戸飛行練習所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TANO | 有 | 白戸第31号/発第14号 | 1922/9/13 | 1923/1/12 | 乙 | 2 | 0 | 1922/9/15 | |||
741 | 上 | 11 | 99 | 村上 五平 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEDF | 有 | 伊藤特第25号/発第40号 | 1922/9/19 | 1922/12/18 | 乙 | 2 | 0 | 1922/9/19 | |||
741 | 上 | 12 | 100 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEXZ | 有 | 伊藤特第31号/発第66号 | 1922/9/19 | 1923/3/18 | 乙 | 2 | 0 | 1922/9/19 | |||
741 | 上 | 13 | 101 | 株式会社福長飛行機製作所 | 静岡県磐田郡掛塚町株式会社福長飛行機製作所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TEYA | 有 | 天龍特第10号/発第54号 | 1922/9/28 | 1923/3/27 | 乙 | 1 | 15 | 1922/9/28 | |||
741 | 上 | 14 | 102 | 藤原 延 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIBE | 有 | 中島式5型第114号/発第5号 | 1922/10/24 | 1923/4/23 | 甲 | 2 | 40 | 1922/10/24 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
741 | 上 | 15 | 103 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIMP | 有 | 伊藤第33号/発第49号 | 1922/10/26 | 1923/4/25 | 甲 | 1 | 15 | 1922/10/26 | |||
741 | 上 | 16 | 104 | 片岡 文三郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIIL | 有 | 片岡特第1号/発第77号 | 1922/10/27 | 1923/4/26 | 甲 | 2 | 30 | 1922/10/28 | |||
741 | 上 | 17 | 105 | 白戸 榮之助 | 千葉県寒川47 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAKL | 有 | 白戸第25号/発第13号 | 1922/10/30 | 1923/4/29 | 甲 | 1 | 30 | 1922/10/30 | |||
741 | 上 | 18 | 106 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TINQ | 有 | 伊藤第34号/発第47号 | 1922/10/30 | 1922/11/29 | 甲 | 2 | 50 | 1922/10/30 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
741 | 上 | 19 | 107 | 中島 知久平 | 群馬県新田郡尾島飛行場 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TICF | 有 | 中島式ビー6型第1号/発第69号 | 1922/10/30 | 1923/4/29 | 甲 | 2 | 200 | 1922/10/30 | |||
741 | 上 | 20 | 108 | 宮 登一 | 群馬県新田郡尾島飛行場 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIEH | 有 | 宮特第1号/発第75号 | 1922/10/30 | 1923/4/29 | 甲 | 2 | 50 | 1922/10/30 | |||
741 | 上 | 21 | 109 | 株式会社福長飛行機製作所 | 静岡県磐田郡掛塚町株式会社福長飛行機製作所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TILO | 有 | 天龍第11号/発第53号 | 1922/11/1 | 1922/12/31 | 甲 | 3 | 0 | 1922/11/1 | |||
741 | 上 | 22 | 110 | 安 昌男 | 東京市洲崎埋立地 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIFI | 有 | 安特第1号/発第71号 | 1922/11/1 | 1923/4/30 | 甲 | 2 | 50 | 1922/11/1 | 不鮮明: 積載量_貨物 | ||
741 | 上 | 23 | 111 | 安 昌男 | 東京市洲崎埋立地 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TIAD | 有 | 安特第2号/発第60号 | 1922/11/1 | 1923/4/30 | 乙 | 1 | 50 | 1922/11/1 | 不鮮明: 積載量_貨物 |