堪航証明書交付竝返付(1921-12-26)
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官報大正2821号(1921/12/26)
情報源: 大蔵省印刷局 [編]『官報』1921年12月26日,日本マイクロ写真,大正10年. 国立国会図書館デジタルコレクション
(参照 2023-11-03)
「返付理由」の項目名は「理由」。無効年月日は「理由」の先頭に記述、日付形式に修正して転記。
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広告 : 堪航証明書交付竝返付 : [交付]
航空取締規則第2條により左の通飛行機の堪航証明書を交付せり
| 掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
| 636 | 上 | 1 | 28 | 白戸 榮之助 | 千葉県寒川47番地 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TATU | 有 | 白戸第35号/発第27号 | 1921/10/19 | 1922/4/18 | 甲種 | 2 | 50 | 1921/10/18 | |||
| 636 | 上 | 2 | 29 | 小栗 常太郎 | 東京市洲崎埋立地 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAUV | 有 | 小栗第3号/発第18号 | 1921/10/19 | 1921/11/18 | 甲種 | 2 | 50 | 1921/10/19 | |||
| 636 | 上 | 3 | 30 | 石橋 勝浪 | 群馬県新田郡尾島飛行場 | 自家用 | スパッド13型 | J-TAEF | 有 | S.P.A.D554号/発第33号 | 1921/11/1 | 1922/4/30 | 甲種 | 1 | 50 | 1921/11/1 | |||
| 636 | 上 | 4 | 31 | 藤原 延 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAVX | 有 | 中島式第52号/発第5号 | 1921/11/10 | 1922/5/9 | 甲種 | 2 | 30 | 1921/11/10 | |||
| 636 | 上 | 5 | 32 | 安井 莊次郎 | 京都府伏見町 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-HUEF | 有 | 安井第3号/発第7号 | 1921/11/16 | 1922/5/15 | 丙種 | 2 | 30 | 1921/11/16 | |||
| 636 | 上 | 6 | 33 | 白戸 榮之助 | 千葉県寒川47番地 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-HUBC | 有 | 白戸第26号/発第22号 | 1921/11/17 | 1922/5/16 | 丙種 | 2 | 30 | 1921/11/17 | |||
| 636 | 上 | 7 | 34 | 藤縄 英一 | 千葉県津田沼伊藤飛行機研究所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAXY | 有 | 藤縄第1号/発第34号 | 1921/11/26 | 1922/5/26 | 甲種 | 4 | 250 | 1921/11/26 | |||
| 636 | 下 | 8 | 35 | 株式会社福長飛行機製作所 | 静岡県掛塚町福長飛行機製作所 | 自家用 | 複葉牽引式 | J-TAYZ | 有 | 天龍第7号/発第30号 | 1921/12/2 | 1922/6/1 | 乙種 | 2 | 50 | 1921/12/2 |
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左記堪航証明書は下記理由に由り返付せしめたり
| 掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
| 636 | 下 | 1 | 1 | 川西 龍三 | 複葉牽引式 | J-TAAB | 有 | 川西第1号/発第29号 | 1921/11/29 | 11月29日有効期間満了したるに由る | |||||||||
| 636 | 下 | 2 | 2 | 石橋 勝浪 | スパッド13型 | J-TAEF | 有 | S.P.A.D554号/発第10号 | 1921/8/19 | 8月19日破損したるに由る | FIX(飛行機_形式: スパット13型→スパッド13型) | ||||||||
| 636 | 下 | 3 | 3 | 伊藤 音次郎 | 複葉牽引式 | J-TABC | 有 | 伊藤第21号/発第3号 | 1921/8/4 | 8月4日破壊したるに由る | |||||||||
| 636 | 下 | 4 | 5 | 小栗 常太郎 | 複葉牽引式 | J-TACD | 有 | 伊藤第20号/発第4号 | 1921/11/29 | 11月29日有効期間満了したるに由る | |||||||||
| 636 | 下 | 5 | 10 | 白戸 榮之助 | 複葉牽引式 | J-HUBC | 有 | 白戸第26号/発第22号 | 1921/11/17 | 11月17日特別検査に由る | |||||||||
| 636 | 下 | 6 | 12 | 佐藤 要藏 | 複葉牽引式 | J-TAJK | 有 | 伊藤第19号/発第20号 | 1921/11/3 | 11月3日焼失したるに由る | |||||||||
| 636 | 下 | 7 | 21 | 伊藤 音次郎 | 複葉牽引式 | J-HUDE | 有 | 伊藤第13号/発第19号 | 1921/10/30 | 10月30日破壊したるに由る | |||||||||
| 636 | 下 | 8 | 26 | 安井 莊次郎 | 複葉牽引式 | J-TALM | 有 | 安井第3号/発第7号 | 1921/11/16 | 11月16日特別検査に由る | |||||||||
| 636 | 下 | 9 | 29 | 小栗 常太郎 | 複葉牽引式 | J-TAUV | 有 | 小栗第3号/発第18号 | 1921/11/18 | 11月18日特別検査に由る |
大正10年12月 航空局