堪航証明書交付及返付(1926-3-27)
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大蔵省印刷局 [編]『官報』1926年03月27日,日本マイクロ写真,大正15年. 国立国会図書館デジタルコレクション (参照 2024-01-21)
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大正15年1、2月中堪航証明書を交付及返付したる飛行機左の如し
大正15年3月 逓信省
交付したるもの
掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
727 | 上 | 1 | 613 | 本田 稲作 | 鹿児島県姶良郡西国分村住吉 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TEDI | 有 | 英国製第51号 | 1925/12/20 | 1926/3/29 | 乙 | 2 | 30 | 1926/1/7 | |||
727 | 上 | 2 | 614 | 大和日報社 | 千葉県津田沼 伊藤飛行機製作所 | 自家用 | 白戸式40号ル・ローン120馬力 | J-TIOR | 有 | 白戸第40号 | 1926/1/7 | 1926/7/6 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/7 | FIX(所有者: 大和田報社→大和日報社)、大正4076号(1926/3/29)p776「正誤」で補う | ||
727 | 上 | 3 | 615 | 相羽 有 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TUEL | 有 | 中島第105号 | 1926/1/9 | 1926/7/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/9 | |||
727 | 上 | 4 | 616 | 伊藤 音次郎 | 千葉県津田沼 伊藤飛行機製作所 | 自家用 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TIXD | 有 | 中島第104号 | 1926/1/9 | 1926/7/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/9 | |||
727 | 上 | 5 | 617 | 宗里 悦太郎 | 神奈川県鶴見町潮田 第一航空学校 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TIZP | 有 | 中島第30号 | 1926/1/9 | 1926/7/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/9 | |||
727 | 上 | 6 | 618 | 伊藤 酉夫 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TIHN | 有 | 中島第41号 | 1926/1/13 | 1926/7/12 | 甲/丁 | 2 | 30 | 1926/1/13 | |||
727 | 下 | 7 | 619 | 安東 四郎 | 大分市春日浦海岸 | 自家用 | アヴロ式504L型B.R.1 150馬力 | J-TOBG | 有 | 英国製第2523号 | 1926/1/15 | 1926/7/14 | 乙 | 2 | 34 | 1926/1/15 | |||
727 | 下 | 8 | 620 | 日本航空株式会社 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TUTA | 有 | 佐兵第23号 | 1926/1/15 | 1926/7/14 | 甲 | 3 | 81 | 1926/1/15 | |||
727 | 下 | 9 | 621 | 御原 福平 | 名古屋市外小幡原 | 自家用 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TEVA | 有 | 中島第104号 | 1926/1/15 | 1926/7/14 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/15 | |||
727 | 下 | 10 | 622 | 日本航空株式会社 | 福岡市入舟町 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TOJP | 有 | 佐兵第31号 | 1926/1/15 | 1926/7/14 | 甲 | 3 | 81 | 1926/1/15 | |||
727 | 下 | 11 | 623 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 運送営業用 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-CORS | 所沢第61号/朝日第39号 | 1926/1/26 | 1926/7/25 | 甲/丁 | 2 | 50 | 1926/1/26 | ||||
727 | 下 | 12 | 624 | 株式会社大阪毎日新聞社 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TISY | 有 | 三菱第71号 | 1926/1/26 | 1926/6/20 | 甲/丁 | 2 | 100 | 1926/1/26 | |||
727 | 下 | 13 | 625 | 愼 鏞寅 | 千葉県津田沼 伊藤飛行機製作所 | 自家用 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TOPU | 有 | 英国製第2524号 | 1926/1/28 | 1926/7/27 | 甲 | 2 | 30 | 1926/1/28 | |||
727 | 下 | 14 | 626 | 小西 金次郎 | 千葉県津田沼 伊藤飛行機製作所 | 自家用 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TIYE | 有 | 中島第32号 | 1926/1/28 | 1926/7/27 | 甲 | 2 | 50 | 1926/1/28 | |||
727 | 下 | 15 | 627 | 長谷川 淸登 | 長野県東筑摩郡松本村笹部 | 自家用 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-TEYD | 有 | 所沢第245号 | 1926/1/28 | 1926/7/27 | 甲 | 2 | 50 | 1926/1/28 | |||
727 | 下 | 16 | 628 | 井上 長一 | 堺市大浜南町公園地 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型改造アルグス180馬力 | J-TOEJ | 有 | 中島第113号 | 1926/1/28 | 1926/7/27 | 甲 | 3 | 98 | 1926/1/28 | |||
727 | 下 | 17 | 629 | 日本航空株式会社 | 大阪市木津川飛行場 | 運送営業用 | 川西式7型マイバッハ260馬力 | J-COBC | 川西第2号 | 1926/2/3 | 1926/8/2 | 甲 | 5 | 40 | 1926/2/3 | ||||
727 | 下 | 18 | 630 | 井上 長一 | 堺市大浜南町公園地 | 運送営業用 | ハンザ式単葉水上機イスパノスイザー200馬力 | J-COJK | 愛知第1号 | 1926/2/3 | 1926/8/2 | 甲 | 3 | 50 | 1926/2/3 | ||||
727 | 下 | 19 | 631 | 株式会社大阪毎日新聞社 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TUZG | 有 | 東京第540号 | 1926/2/3 | 1926/8/2 | 甲/丁 | 1 | 50 | 1926/2/3 | |||
727 | 下 | 20 | 632 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 運送営業用 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-COOP | 所沢第229号/朝日第34号 | 1926/2/6 | 1926/8/5 | 甲/丁 | 2 | 50 | 1926/2/5 | 証明書番号533では飛行機_製造番号は「サルムソン式2A2型第129号」 | |||
727 | 下 | 21 | 633 | 相羽 有 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | 三菱式R1.2型イスパノスイザー275馬力 | J-TIGM | 有 | 三菱第10号 | 1926/2/6 | 1926/8/5 | 甲/丁 | 2 | 100 | 1926/2/5 | FIX(飛行機_形式: 三菱式R1.2型イスパノスイザー270馬力→三菱式R1.2型イスパノスイザー275馬力、飛行機_標識: J-TIGH→J-TIGM)、J-BIRDに依る | ||
728 | 上 | 22 | 634 | 伊藤 酉夫 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | ニューポール式83型ル・ローン80馬力 | J-TONS | 有 | 仏国製第1010号 | 1926/2/9 | 1926/8/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/2/9 | |||
728 | 上 | 23 | 635 | 相羽 有 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TOMR | 有 | 三菱第533号 | 1926/2/9 | 1926/8/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/2/9 | |||
728 | 上 | 24 | 636 | 川邊 佐見 | 千葉県津田沼 東亜飛行専門学校 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TIKQ | 有 | 中島第29号 | 1926/2/12 | 1926/8/11 | 甲 | 2 | 30 | 1926/2/12 | |||
728 | 上 | 25 | 637 | 高橋 今朝治 | 宮城県宮城郡原町苦竹 | 自家用 | ソッピース式3型ル・ローン80馬力 | J-TOSX | 有 | 英国製第481号 | 1926/2/17 | 1926/8/16 | 甲 | 1 | 30 | 1926/2/17 | |||
728 | 上 | 26 | 638 | 遠藤 辰五郎 | 千葉県下志津飛行場 | 自家用 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TEMR | 有 | 三菱第523号 | 1926/2/18 | 1926/8/17 | 甲 | 2 | 30 | 1926/2/18 | |||
728 | 上 | 27 | 639 | 李 商泰 | 千葉県津田沼 伊藤飛行機製作所 | 自家用 | 白戸式イスパノスイザー220馬力 | J-TATU | 有 | 白戸第35号 | 1926/2/18 | 1926/8/17 | 甲 | 2 | 30 | 1926/2/18 | |||
728 | 上 | 28 | 640 | 日本航空株式会社 | 大阪市木津川飛行場 | 運送営業用 | 川崎式7型水陸交替機ローレン400馬力 | J-COTU | 川西第7号 | 1926/2/25 | 1926/8/24 | 甲 | 2 | 40 | 1926/2/25 |
返付したるもの
掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
728 | 上 | 1 | 517 | 片桐 金松 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TEVA | 有 | 1926/1/2 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 2 | 520 | 佐藤 重次郎 | デボイチン式D7型サルムソン12馬力 | J-TEXC | 有 | 1926/1/17 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 3 | 521 | 伊藤 酉夫 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TESX | 有 | 1926/1/17 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 4 | 522 | 片桐 金松 | ニューポール式24型ル・ローン120馬力 | J-TEFK | 有 | 1926/1/17 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 5 | 523 | 御原 福平 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TICI | 有 | 1926/1/17 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 6 | 524 | 長谷川 淸登 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-TEYD | 有 | 1926/1/18 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 7 | 525 | 東西定期航空会 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-COGH | 1926/1/22 | 有効期間満了 | |||||||||||
728 | 上 | 8 | 527 | 株式会社大阪毎日新聞社 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TUZG | 有 | 1926/1/29 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 9 | 528 | 井上 長一 | ハンザ式単葉水上機イスパノスイザー200馬力 | J-COJK | 1926/1/21 | 有効期間満了 | FIX(飛行機_形式: ハンザー式単葉水上機イスパノスイザー200馬力→ハンザ式単葉水上機イスパノスイザー200馬力) | ||||||||||
728 | 上 | 10 | 530 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TAHK | 有 | 1926/1/21 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 11 | 531 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TAIL | 有 | 1926/1/21 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 12 | 535 | 日本航空株式会社 | 川西式7型マイバッハ260馬力 | J-COBC | 1926/1/29 | 有効期間満了 | |||||||||||
728 | 上 | 13 | 560 | 日本航空株式会社 | 横廠式イ号甲型カーチス150馬力 | J-TUMT | 有 | 1926/1/14 | 破壊 | ||||||||||
728 | 上 | 14 | 588 | 遠藤 辰五郎 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TEPU | 有 | 1926/1/17 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 上 | 15 | 603 | 株式会社大阪毎日新聞社 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー275馬力 | J-TISY | 有 | 1926/1/21 | 発動機積替 | ||||||||||
728 | 上 | 16 | 587 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TOJP | 有 | 1926/1/12 | 発動機積替 | ||||||||||
728 | 上 | 17 | 532 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TUTA | 有 | 1926/2/10 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 下 | 18 | 533 | 東西定期航空会 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-COOP | 1926/2/3 | 有効期間満了 | |||||||||||
728 | 下 | 19 | 534 | 竹中 秦門 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TEJO | 有 | 1926/2/6 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 下 | 20 | 537 | 株式会社大阪毎日新聞社 | 10年式偵察機イスパノスイザー300馬力 | J-TUXE | 有 | 1926/2/8 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 下 | 21 | 538 | 宮城飛行協会 | ソッピース式3型ル・ローン80馬力 | J-TAWY | 有 | 1926/2/12 | 有効期間満了 | FIX(飛行機_標識_傍線: 無→有)、大正4076号(1926/3/29)p776「正誤」で補う | |||||||||
728 | 下 | 22 | 540 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型改造イスパノスイザー200馬力 | J-TAGJ | 有 | 1926/2/12 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 下 | 23 | 542 | 相羽 有 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TUUB | 有 | 1926/2/20 | 有効期間満了 | ||||||||||
728 | 下 | 24 | 578 | 川邊 佐見 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TETY | 有 | 1926/2/2 | 発動機積替 | ||||||||||
728 | 下 | 25 | 557 | 加藤 寛一郎 | 中島式B.6型ロールスロイス360馬力 | J-TICF | 有 | 1926/2/1 | 破損 | ||||||||||
728 | 下 | 26 | 621 | 御原 福平 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TEVA | 有 | 1926/2/21 | 破損 |