堪航証明書交付及返付(1927-1-27)
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大蔵省印刷局 [編]『官報』1927年01月27日,日本マイクロ写真,昭和2年. 国立国会図書館デジタルコレクション (参照 2024-02-12)
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大正15年12月及昭和元年12月中堪航証明書を交付及返付したる飛行機左の如し
昭和2年1月 逓信省
交付したるもの
掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
566 | 下 | 1 | 806 | 日本航空株式会社 | 大分県別府北浜 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型改造イスパノスイザ180馬力 | J-TUMN | 有 | 佐兵第43号 | 1926/12/3 | 1927/6/2 | 甲 | 3 | 0 | 1926/12/3 | |||
566 | 下 | 2 | 807 | 本田 稲作 | 鹿児島県姶良郡西国分村住吉海岸 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TEWC | 有 | 中島第407号 | 1926/12/3 | 1927/6/2 | 甲 | 2 | 50 | 1926/12/3 | |||
566 | 下 | 3 | 808 | 西田 仲右エ門 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | ニューポール式24型ル・ローン120馬力 | J-TOIM | 有 | 伊藤第43号 | 1926/12/6 | 1927/6/5 | 甲/丁 | 1 | 85 | 1926/12/6 | |||
566 | 下 | 4 | 809 | 安藤 孝三 | 愛知県知多郡新舞子海岸安藤飛行場 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TARV | 有 | 愛知第42号 | 1926/12/9 | 1927/6/8 | 甲 | 2 | 100 | 1926/12/9 | |||
566 | 下 | 5 | 810 | 安藤 孝三 | 愛知県知多郡新舞子海岸安藤飛行場 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TIAG | 有 | 佐兵第44号 | 1926/12/9 | 1927/6/8 | 甲 | 2 | 100 | 1926/12/9 | |||
566 | 下 | 6 | 811 | 根岸 錦蔵 | 清水市三保松原 | 自家用 | ニューポール式83型ル・ローン80馬力 | J-TABF | 有 | 所沢第31号 | 1926/12/9 | 1927/6/8 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/9 | FIX(飛行機_形式: ニューポール式ル・ローン80馬力→ニューポール式83型ル・ローン80馬力)、J-BIRDより補う | ||
566 | 下 | 7 | 812 | 三菱内燃機株式会社 | 名古屋市南区大江町 | 自家用 | 三菱F.T.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TEQV | 有 | 三菱第1号/雲雀号 | 1926/12/9 | 1927/6/8 | 甲/丁 | 2 | 30 | 1926/12/9 | 前登録時(証明書番号518・567)は「飛行機_形式: 三菱10年式改造型イスパノスイザー300馬力」 | ||
566 | 下 | 8 | 813 | 横山 友象 | 徳島県名東郡加茂名町 | 自家用 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TEVB | 有 | 三菱第562号 | 1926/12/10 | 1927/6/9 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/10 | |||
566 | 下 | 9 | 814 | 日本航空株式会社 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TOCH | 有 | 東京第537号 | 1926/12/10 | 1927/6/9 | 甲/丁 | 1 | 50 | 1926/12/10 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
566 | 下 | 10 | 815 | 日本航空株式会社 | 大阪市木津川飛行場 | 運送営業用 | 川西式8型マイバッハ260馬力 | J-COMN | 川西第3号 | 1926/12/10 | 1927/6/9 | 甲 | 2 | 40 | 1926/12/10 | ||||
567 | 上 | 11 | 816 | 株式会社川崎造船所 | 神戸市兵庫東尻池川崎造船所飛行機部 | 自家用 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TAXA | 有 | 横浜第45号 | 1926/12/10 | 1927/6/9 | 甲 | 2 | 100 | 1926/12/10 | |||
567 | 上 | 12 | 817 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TADG | 有 | 三菱第70号 | 1926/12/14 | 1927/5/16 | 甲/丁 | 2 | 100 | 1926/12/14 | |||
567 | 上 | 13 | 818 | 名古屋飛行学校 | 名古屋市外小幡原 | 自家用 | ニューポール式83型ル・ローン80馬力 | J-TADH | 有 | 仏国製第1012号 | 1926/12/14 | 1927/6/13 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/14 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
567 | 上 | 14 | 819 | 谷口 米一 | 静岡県磐田郡掛塚町福長飛行機製作所 | 自家用 | ニューポール式83型ル・ローン80馬力 | J-TEYE | 有 | 中島第513号 | 1926/12/14 | 1927/6/13 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/14 | |||
567 | 上 | 15 | 820 | 宗里 悦太郎 | 千葉県船橋第一航空学校 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TIZF | 有 | 中島第30号 | 1926/12/15 | 1927/6/14 | 乙 | 2 | 30 | 1926/12/15 | |||
567 | 上 | 16 | 821 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 運送営業用 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-COVW | 所沢184号/朝日第41号 | 1926/12/15 | 1927/6/14 | 甲/丁 | 2 | 50 | 1926/12/15 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | |||
567 | 上 | 17 | 822 | 名古屋飛行学校 | 名古屋市外小幡原 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TOOT | 有 | 広第21号 | 1926/12/17 | 1927/4/16 | 甲 | 2 | 50 | 1926/12/17 | |||
567 | 上 | 18 | 823 | 相羽 有 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TESX | 有 | 三菱第549号 | 1926/12/24 | 1927/4/19 | 甲 | 2 | 50 | 1926/12/24 | |||
567 | 上 | 19 | 824 | 塩田 平四郎 | 岡山練兵場 | 自家用 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TEIM | 有 | 中島第63号 | 1926/12/24 | 1927/6/25 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/24 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
567 | 上 | 20 | 825 | 西田 仲右エ門 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TAVY | 有 | 中島第100号 | 1926/12/24 | 1927/6/25 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/24 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
567 | 上 | 21 | 826 | 西田 仲右エ門 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TAQT | 有 | 中島第100号 | 1926/12/24 | 1927/6/24 | 甲 | 2 | 30 | 1926/12/24 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
567 | 上 | 22 | 827 | 西田 仲右エ門 | 大阪市木津川飛行場 | 自家用 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TUSZ | 有 | 中島第20号 | 1926/12/24 | 1927/6/25 | 甲 | 2 | 50 | 1926/12/24 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | ||
567 | 上 | 23 | 828 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 運送営業用 | ブレゲー式19A2型ローレン400馬力 | J-KIRI | 仏国製第96号 | 1926/12/24 | 1927/6/25 | 甲 | 2 | 250 | 1926/12/24 | 不鮮明: 積載量_貨物kg | |||
567 | 上 | 24 | 829 | 東西定期航空会 | 東京府下立川飛行場 | 自家用 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TEAD | 有 | 三菱第20号 | 1926/12/28 | 1927/6/27 | 甲 | 2 | 100 | 1926/12/28 | 有効期間表記: 自昭和元.12.28/至昭和2.6.27 |
返付したるもの
掲載頁 | 掲載段 | SEQ | 証明書番号 | 所有者 | 定地場 | 用途 | 飛行機_形式 | 飛行機_標識 | 飛行機_標識_傍線 | 飛行機_製造番号 | 有効期間From | 有効期間To | 航空定限 | 積載量_座席数 | 積載量_貨物kg | 証明書交付年月日 | 無効年月日 | 返付理由 | NOTE |
567 | 下 | 1 | 705 | 安藤 孝三 | 横廠式ロ号甲型イスパノスイザー200馬力 | J-TARV | 有 | 1926/12/8 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 2 | 706 | 名古屋飛行学校 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TEIN | 有 | 1926/12/8 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 3 | 707 | 名古屋飛行学校 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TASW | 有 | 1926/12/8 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 4 | 711 | 西田 仲右エ門 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TAVY | 有 | 1926/12/19 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 5 | 712 | 相羽 有 | アヴロ式504K型クレルヂェー130馬力 | J-TAUY | 有 | 1926/12/24 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 6 | 713 | 川邊 佐見 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TAXB | 有 | 1926/12/25 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 7 | 772 | 馬詰 太郎 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TOQV | 有 | 1926/12/18 | 補修修理 | ||||||||||
567 | 下 | 8 | 773 | 香川 景之 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TOOT | 有 | 1926/12/17 | 名義変更 | ||||||||||
567 | 下 | 9 | 778 | 香川 景之 | ニューポール式81型ル・ローン80馬力 | J-TESX | 有 | 1926/12/24 | 名義変更 | ||||||||||
567 | 下 | 10 | 797 | 片岡 文三郎 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TADG | 有 | 1926/12/14 | 名義変更 | ||||||||||
567 | 下 | 11 | 817 | 東西定期航空会 | 三菱式R.1.2型イスパノスイザー300馬力 | J-TADG | 有 | 1926/12/25 | 破壊 | ||||||||||
567 | 下 | 12 | 750 | 日本航空株式会社 | ニューポール式24型ル・ローン80馬力 | J-TOCH | 有 | 1926/12/10 | 補修修理 | ||||||||||
567 | 下 | 13 | 701 | 東西定期航空会 | サルムソン式2A2型サルムソン230馬力 | J-COVW | 1926/12/4 | 有効期間満了 | |||||||||||
567 | 下 | 14 | 790 | 日本航空株式会社 | 横廠式ロ号甲型改造イスパノスイザー180馬力 | J-TOFK | 有 | 1926/11/29 | 有効期間満了 | ||||||||||
567 | 下 | 15 | 720 | 西田 仲右エ門 | アヴロ式504K型ル・ローン120馬力 | J-TUSZ | 有 | 1926/12/24 | 補修修理 | ||||||||||
567 | 下 | 16 | 716 | 西田 仲右エ門 | 中島式5型ホールスコット150馬力 | J-TAQT | 有 | 1926/12/24 | 補修修理 |